Komunální vozidla Multicar M25, M26, M27
Vozidlo (kategorie N1) sériově vyráběné v bývalé NDR, ve variantách označených M. Multicar (lidově „multikára“) je značka malého nákladního automobilu a nosiče nástaveb, který vyrábí stejnojmenná firma v durynském městě Waltershausen. Multicar je v současnosti jediná značka z bývalého kombinátu IFA, která přežila a dnes je součástí firmy Hako, specialisty na komunální techniku.
Typ M 25 s dvojmístnou kabinou, byl hojně rozšířený také v bývalém Československu. Typickým prvkem této generace se stalo rozměrné čelní sklo, doplněné malými trojúhelníkovými okénky v předních sloupcích. Ten se stal exportním šlágrem, zejména do zemí RVHP šlo až 70 % produkce. Do ukončení výroby v roce 1993 bylo vyrobeno přibližně 100 000 kusů typu M 25
Typ M 26 je přímý následovník typu M 25. Vyráběl se od roku 1992 do roku 2010. Vůz poháněly vznětové motory značky Iveco, oproti svému předchůdci dostal komfortnější kabinu a zvýšila se i jeho rychlost, a to na 89 km/h. Dodával se také s pohonem 4×4, dále s jednoduchou nebo dvojitou montáží pneumatik na zadní nápravě. Kabina pojala buď 2 osoby, nebo (u prodloužené budky) celkem 5 osob. K dispozici byly dva rozvory, a sice 2100 milimetrů a 2675 milimetrů. Vozidla bylo možno vybavit několika desítkami nástaveb či přídavných zařízení. Za rok se průměrně vyrobilo 1500 kusů.
Následovaly modely Multicar M27, M30-FUMO nebo Multicar M31. Představují pokračovatele původní koncepce Multicar jako profesionální nosiče nástaveb pro letní a zimní údržbu – sypače, radlice, nástavby pro zametání nebo mytí silnic a pěších zón, zařízení na čištění kanálových vpustí, lisovací nástavbu, vysávání listí a odpadů, jeřáb, nosič kontejnerů aj.
